ベンツ⇒車⇒会社の経費で購入できる
⇒経費で落ちる⇒利益が少なくなる⇒税金が安くなる
経費か否かの最終判断は社長ではなく税務署が行う
そのため、2ドアよりも経費で落ちやすい
4ドアのベンツを社長は購入する
車の耐用年数=6年間
1200万円のベンツを購入した場合、
1200万÷6年=毎年200万円が経費で落ちる
~②新車より中古車な理由~
・新車の耐用年数=6年
・中古車の耐用年数=6年-経過年数
(ただし6年落ち以上は耐用年数2年)
7年物のベンツ(800万円で購入)なら
年間400万年も利益から落とせる
①②の理由から、
ベンツを買うなら中古の4ドアとなる
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ガールズ&パンツァー Girls und Panzer
TAMAKI’s Little Treasure IV号戦車 大洗磯前神社
(via otsune)
庵野に会うと、時々「『ナウシカ』の続編を自分に撮らせてほしい」と言われる。彼によると、『エヴァ』もまた『ナウシカ』のつづきを自分なりに作っているんだ、と言うんです。どれだけ『ナウシカ』に取り憑かれているのか。たった三カ月の出会いが、人生を決めてしまったんですね。
宮さんは、庵野の真っ正直な作品づくりを褒めます。彼のピュアで裏表のない人柄は、庵野作品がウケる理由の一つだと僕も思います。庵野も宮さんが好きなようで、折に触れて、宮さんや僕のところにやってくる。宮さんといると、ホッとするようですね。
でも、作品となると、容赦はありません。九七年に庵野監督の『新世紀エヴァンゲリオン劇場版 シト新生』と、宮崎監督の『もののけ姫』が公開されたときは、師弟対決だと話題になりましたが、庵野に『もののけ姫』評を尋ねると、なかなか厳しいものでした。宮さんらしい構図の巧さがないという技術論に絞った話でしたが、それだけ宮さんへの期待が大きいのだと思います。そういえば『ポニョ』は褒めていました、構図がいいって。
いまは映画がどんどん隅のほうに追いやられ、社会現象になりにくい状況です。そのなかで頑張っているのが庵野秀明の『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』シリーズです。この先十年は庵野の時代になるはずです。
"Amazonの回答
情報の開示については利用規約に書いてあるものを守っていただくようお願いしているのですが、例えば、マーケティング目的の理由で「今月1000部売れたのでKDPセレクトでX月X日から無料キャンペーンを行います!」とFacebookに書き込むなど、ポジティブな形での販売数の公表であれば、こちらで規約違反だ、などと申し上げることはございませんのでご安心ください。
おめでとうございます。そして今後もKDPのご利用をよろしくお願いいたします。 お祝いされちゃった。てへぺろ!
"42: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (聚楽第):2011/10/17(月) 23:55:20.52 ID:mbLTWdKs0
オレのお薦めコース 京都駅
↓ JR奈良線ー京都駅乗車
東福寺駅下車5分(140円) 東福寺(紅葉を堪能 一部を除き無料) ↓ JR奈良線ー東福寺駅乗車
稲荷駅下車3分 (140円) 伏見稲荷神社(スズメを食べる、国産スズメ1本450円)
↓ 京阪ー伏見稲荷駅乗車
伏見桃山駅下車1分(200円) 大中ラーメン、無料のトッピングがいろいろ 500円~)
↓ 徒歩10分 月桂冠大倉記念館(酒蔵見学、酒の土産付き 入館料:300円
) ↓ 徒歩3分 伏見十石船 (往復55分間の船旅 1000円)
↓ 徒歩5分 鳥せい本店(焼き鳥、生原酒、ご飯類も多数 客単価;2000円位)
↓ 近鉄電車ー桃山御陵前駅乗車
京都駅下車10分 (200円)
京都駅
交通費:680円 お食事代他:約3250円
3種の電鉄会社を使えるのも味噌。
電車を使うから確実で時間短縮で歩く時間も短いのが特徴。
もし彼女が出来たら京都でデートしようと思う。 どこに行けばいいか教えろ:[2ch]お料理速報
このコースまじオススメ。
鳥せいはナイスチョイスやと思う。
(via miki7500)
(via plasticdreams)
ところが、日本のクソ労働環境では、仕事の範囲が事前にはっきり決まっておらず、会社側の都合で好き勝手に仕事を押しつけられてしまうことがよくあります。
これは、1000年前のヨーロッパの農民が領主の都合で好き勝手に労働させられていたのとよく似た構造であり、法律上は会社と対等な契約を結んだ自由な労働者ではあっても、実質的には奴隷的な労働という側面があります。
"実際、アメリカ人には、日本人よりも遥かに「ワーカホリック」な人がいくらでもいる。ウォール街で働く証券マンなどはいい例だろう。朝5時に起床して会社まで30分のジョギング。会社でシャワーを浴びて6時には席に着き、メールをチェックしつつロンドンやらシンガポールやらと電話。朝の8時にはモーニングミーティングに出席し、9時半にマーケットが開けば、めまぐるしく動く株価をにらみながら右へ左へと叫び続ける。よほどの理由がない限り、ランチを外に食べに行くなどあり得ないことである。マーケットが閉じるのが4時、その後で取引の後始末をしたり客のリクエストに応えたりしているとあっという間に7時になる。客とのディナーが入っていればこの後深夜まで飲み続けてしゃべり続ける。そうでなければ多分9時くらいには会社を出られるだろう。トレーダーならもっと早く帰れるし、アナリストだともっと遅くなる。アナリストの場合は、帰宅が午前1時になるのも特に珍しいことではない。
家に帰ったところで、それで仕事が終わりというわけではない。下っ端アナリストであれば上司からの「明日の朝までにこれを用意しておけ」という電話に怯え続けなければならない。トレーダーの場合は、深夜に相場が動くたびに叩き起こされたりする(相場が動くとアラームで教えてくれる、それはそれは親切な機械があるのである)。
"マーケットの馬車馬: 和魂と洋才とユダヤの商人 (via otsune)
昨年行った現場(外資)で海の向こうからたまに来て2週間くらい滞在する管理職は当然のようにワーカホリックだった。
だけど別にMBAなんて持ってないアメリカやオーストラリアにいるIT担当者もぜんぜん休みを取ってなかった。クリスマス休暇も3日とか
(via plasticdreams)